La «traverse dorée» dans le nouveau tunnel du Bözberg

28.02.2020

Début février 2020, la voie sans ballast du nouveau tunnel du Bözberg a été achevée avec l'installation des derniers supports LVT. Traditionnellement, on célébrait cela par la «traverse dorée». 

Avec le nouveau tunnel à double voie de 2,7 kilomètres, une étape importante du corridor de 4 mètres sur l'axe du Gothard, qui sera achevé à la mi-décembre 2020, a été franchie. Cela signifie qu'à l'avenir, les semi-remorques d'une hauteur de quatre mètres pourront également être transportées par rail. Le nouveau tunnel du Bözberg est le plus grand projet individuel de ce corridor et sera mis en service avec le changement d’horaire le 13 décembre 2020. L'ancien tunnel doit être utilisé à l'avenir comme tunnel de service et de sauvetage. Vigier Rail est heureux d'avoir apporté une contribution importante à cette étape avec son système de voie sans ballast LVT.

© 2010 2020 Vigier Rail AG