Für höchste
Präzision

• 19.08.2011 Projekterfolg in der Türkei

  Das System Low Vibration Track (LVT) für Feste Fahrbahnen, welches weltweit zum Einsatz kommt, wird für die Tunnelquerung Marmaray BC1 verwendet werden.mehr »

• 02.11.2010 Gotthard-Basistunnel – punktgenaue Lieferungen

  Im längsten Eisenbahntunnel der Welt hat der Einbau der Festen Fahrbahn auf den ersten 15 Kilometern begonnen.mehr »

• 30.09.2010 InnoTrans in Berlin vom 21. – 24.09.2010

  An der weltgrössten Bahnfachmesse, der InnoTrans 2010, haben wir uns erstmals unter dem neuen Logo Vigier als Vigier Rail AG präsentiert. Und zwar nach dem Motto „News from Switzerland“: Tribeton® heisst neu Vigier RailDie Sonneville AG als...mehr »

• 17.09.2010 TRIBETON® heisst neu Vigier Rail AG

  Besuchen Sie uns an der InnoTrans in Berlin:Halle 26, Stand Nr. 218.Wir freuen uns auf Sie! mehr »

• 17.09.2010 TRIBETON® is now Vigier Rail AG

  Don’t miss us at InnoTrans in Berlin:Hall 26, stand n° 218 mehr »

• 03.06.2010 Regionalverkehr Bern-Solothurn (RBS) – Einbau einer neuen Beton-Weiche

  Die RBS hat anlässlich einer Gleiserneuerung in der Nähe des Bahnhofs Fraubrunnen auch eine Weiche Typ EW IV-700-1:16 auf Betonschwellen eingebaut. Dank einer parallel zum Gleis verlaufenden Strasse konnte die ganze Weiche in drei Abschnitte...mehr »

• 03.06.2010 Rhätische Bahn AG (RhB) – Gleiserneuerung zwischen Chur und Felsberg

  Die RhB hat kürzlich in einer ersten Etappe rund 3’700 Monoblock-Betonschwellen für drei Schienen mit den Spurweiten 1'435 und 1'000 mm eingebaut. Immer mehr Bahnen in der Schweiz setzen auf diesen Schwellentyp. Denn die Betonschwelle hat nebst...mehr »

• 08.02.2010 TPG – Neue Linie in Genf

  Erweiterung des TPG-Netzes durch die Linie TCOB (Tramway Cornavin – Onex – Bernex)TRIBETON® hat den Auftrag für die Lieferung von circa 18'500 Monoblock-Betonschwellen sowie Weichenschwellen aus Beton für die neue Linie TCOB erhalten. Die...mehr »

• 17.11.2009 AlpTransit Gotthard mit LVT-System

  TRIBETON® hat den Auftrag für die Lieferung des Feste-Fahrbahn-Systems Low Vibration Track (LVT) für den Gotthard-Basistunnel erhalten. Der Vertrag wurde am 11. November 2009 unterzeichnet. Der Einbau der114 km (2 x 57 km) langen Fahrbahn beginnt...mehr »

• 17.11.2009 Schweizer Fachwissen im Citytunnel Malmö

  In Schweden, im Citytunnel Malmö, wird momentan die schotterlose Fahrbahn eingebaut. Dabei kommt das System Low Vibration Track (LVT) von TRIBETON® zum Einsatz. LVT bietet Lösungen für verschiedenste Anforderungen, so auch für einen erhöhten...mehr »