
21.04.2021
Erstmaliger Einbau von B91 mit CEM II in Deutschland
Bei einem Erprobungsprojekt der Deutschen Bahn wurden in Deutschland erstmals B91 Schwellen von Vigier Rail mit CEM II Zement eingebaut. Dieser hat einen geringeren Anteil Zementklinker und verursacht in der Produktion weniger CO2-Emissionen als der bisher verwendete CEM-I-Zement.
Die Betonschwellen wurden im Zuge des Projektes «Verwendung alternativer Bindemittel in der Betonherstellung» der Deutschen Bahn auf der Strecke Nr. 5501 München Hauptbahnhof- Treuchtlingen in der Nähe von Ingolstadt eingebaut.